トレッカー日記

今日おともだちがやってきて、ポスターをもってきた。昔から空手をやってるおともだちで、今ではお仕事の傍ら空手を教えているらしい。最近は、空手も”武道”だけでなく”エクササイズ”みたいなメニューもあるらしく、「お前も来い！」と誘いにきてくれた？”打撃”なしで”汗を流しに”行くだけでもＯＫらしい。それならぼくにもできるかな？昔から、”空手”や”柔道””拳法””合気道”などなど少々興味はあったけどあのハードな雰囲気と「怪我したら痛い」というのがあってなかなか触れる機会がなかったけど、”エクササイズ”なら運動神経の悪い僕でもなんとかなりそう・・・ということで、新しくできたメニューが「健康クラス」ん～～なんか体に良さそう。ちなみに毎週月曜と金曜の夜８：３０～９：３０らしい。もし和歌山市内で”空手”に興味があるかたは「お気軽に」門をたたいてみては？参考までにこちら  

知人のＡ社長に誘ってもらい「カジキ」狙いのトローリングについていきました。朝４時半に和歌山マリーナシティに集合　５時出船です。昨日まで熱帯低気圧だったのが台風になってたけど東のほうにそれたみたいでよかった。


このおもちゃをトローリング。疑似餌は「いか」だそうです。


時速１０ノット前後で白浜沖からトローリング開始しました。さおは４本　さあカジキよこいこい・・・そんなにかんたんにはきませんね。トローリングしているところを写真に撮れないのが残念！竿だけでも･･･。


ちょうど昼ごろに串本沖合いをトローリング。それまで何もあたりなし。(^ ^;)
「あそこに見えるのが串本の灯台で～ス」
天気がいいので丁度クルーズ日和なのですが、実は私、船酔いで死んでました。しんどいの何の、航行しているんで風があって涼しいんですが太陽は照り付けて、だいぶ日焼けするだろうな･･・と思いつつ倒れてました。でも船酔いって寝てたら余計にしんどいんですよね。
串本沖でＵターン　何でもいいから何かＨＩＴしないかな～～。「シイラ」「カツオ」「ヨコワ」・・・。





とそのとき！ジャー　リールの糸が出てってるー。「きたー」　なんだなんだー
「ゴミか？」・・・・・・「シイラ」でした。しかも小さい。(.> <)　６０ｃｍくらいかな？ぼくは始めて「シイラ」を見たんだけれどいかにも「南洋の魚」色は鮮やかできれいだけどとってもグロテスク、に見える。ん～あまりおいしそうには見えないけどな～。
でも坊主は免れた。よかった、よかった。


午後５時半に長い長い”後悔”いやいや”航海”を経てマリーナに帰ってきました。
１２時間半にわたる航海でしたが、結果は散々、６０ｃｍくらいと５０ｃｍくらいの「シイラ」が２匹でした。
まあ坊主でないだけましでした。帰りに日ノ岬あたりから少し雨にふられましたが、快適な「クルーズ」でした。Ａ社長ありがとうございます。
昨今のガソリン高で燃料もバカ食いでしょうけれど、また機会があったら連れて行ってほしいです～～。





本日活躍してくれたのがトヨタのポーナムです。アルミハルだから船底をあまりたたかなくて乗り心地が良いらしいです。エンジンもトヨタでランクルのエンジンと一緒って言ってたかな？キャビンの中にも操舵装置はあるんですが、主にフライデッキ（２階部分）で操縦してました。風が通って涼しいし乗り心地も上のほうがよかったな。なかなかかっこいい船です。僕も☆～。
陸に揚げたら結構大きいけど大海原に浮かんでたら小さい。
  

今日、インターネットで暇つぶしをしていて、先日行った富士山で恐ろしい雷に巻き込まれたけど富士山では事故なんかよくあることなの？と富士山の事故の検索をしたら「エッ平成20年8月9日！？」　落雷で命を落とされた方がいらっしゃいました。幸い僕らの行った日にあれだけの怖い目にあってなお上に向かおうという人が何人もいて何もなかったようですが、そのわずか3日後の同じ登山道で場所もほぼ同じところで・・・。ほかに何人か近くにいたようですが、怪我もないようでした。たしかにあれだけの広い山域で人を直撃する可能性はかなり低いでしょう、でも逆に自然の登山道ですからそこに落ちない可能性が高いわけではないでしょう。何かの本で読みましたが、山の雷は別に高いところに落ちるわけじゃなく、金属に落ちやすい訳でもないんで腕時計やネックレスをはずしたりステッキを寝かせたりしゃがんでもあまり効果はないようです。たしかに高くて金属のところに落ちるなら富士山周辺の静岡県や山梨県には落雷なんて絶対にないですよね。富士山山頂の測候所に必ず落ちるはずですから。山の雷は山肌を横や上に走るんで雷雲に巻かれたら守りようがないようです。ですので遠雷が聞こえたら行動を切り上げて山小屋に非難するしかないようです。僕らの状況でしたら、ひとつ手前の6合目の山小屋でごろごろ鳴り出していたのでそこで行動をやめるべきでした。それが適切な対応ということになるのでしょう。しかし知識はあってもあれが集団心理なのか「みんな行くから大丈夫だろう」と何の根拠もないのに勝手に自分の都合のよいほうに判断して出発し、あんなに怖い思いをしたわけです。僕らが行った2日目も午後から天気が崩れてきて、駐車場につく手前6合目くらいからごろごろ鳴り出してました。こんだけ暑い日がつづくと特に夏真っ盛りの今の季節は午後からは雷が鳴ると思って午前中に山の行動をやめるほうがよいようですね。つくづく思います。富士山は人気が高くて標高も高い割りに比較的行きやすい山です。先日のブログにも書きましたが落石などもあります。高山病もあります。高山病でなくても日ごろ運動もしない人が寝不足でも簡単にいける山とは思えません。僕らが泊まった山小屋でも夕ご飯を待っていると（多分6時前くらい)女性の方が２人雨具を持ってないのでどうも買いに来たらしい（外は雷雨！さっきヒョウも降ってました）山小屋の人がやめたほうがいいというのに上に上がっていきました。いろいろ書きましたが、最近山人口も増えて、その来る人も僕らが始めていったときに比べてずいぶん様変わりしました。特に僕などはびびりなのであまり危険なところには近寄らないのですが一人で行くことが多いので今まで以上に慎重にならなければと反省しました。しかもこのような事故があったらなおさらです。同じ登山者として事故にあわれた方のご冥福をお祈り申し上げます。（合掌）   

「富士山登山」で活躍してくれたのが「トヨタ　ランドクルーザープラド」です。まあ活躍って言っても富士山まで往復しただけですけど・・・。このくるま２７００ｃｃのガソリンなんですけど、そうなんです、昨今のガソリン高で燃費を考えると遠乗りはしたくなかったんですが、せっかくあるんで乗り心地を試しながら、行ってきました。ちなみに日ごろの通勤などの使用では７．２km／ℓ。エコドライブを心がけると、（アクセルはじわ～～と踏んで、車間距離を開けて、ブレーキもあまり使わないように・・・・というかエンジンブレーキや惰性で減速するように気を使って）なんと８．２ｋｍ／ℓです。これは車載の燃費計でですが、あまり信号のない片道１５ｋｍくらいの通勤でこの燃費はかなりよいのでは？それにしてもこの図体で良いですね～トヨタさんなかなかやりまあすね～。やはり低燃費エンジンと5速ATがきいてるのかな？乗り心地も良いです。こんなトラックみたいな車だから高速とか走ったらもっとはねて疲れるのかなあと思ったけれどおしりもイタくならなかったし・・・。ところが、長距離走った燃費が、燃費計で９．３km／ℓとあまり伸びなかった。このときは、あまりエコドライブを気にしなかったせいもあるけれど、なんでかな～～？でもカタログ値が８．８km／ℓだからそれを考えるとこんなもんかな？ということでもしプラドをこれから買おうと考えている方、燃費の参考になればと思いま～～す。   

この日記は昨日の続きで、８月６日のことです。富士山から下りて駐車場においてあった温泉のチラシを見てそこで汗を流しに行きました。健康ランド（いい方が古いかな？）みたいな結構新しい温泉で１時間７００円だったかな。そこで旅の疲れを癒して、ここからそう遠くない桜えびで有名な由比浜に立ち寄って生桜えびを食しようと車を飛ばしました。桜えびののぼりはそこここにたっているけれどそんなに大きくない落ち着いた普通の商店街で（観光地ではないからあたりまえか）そこから漁港のほうへ、そこでお土産用の桜えびを買いました。そこの人に聞いたら生桜えびの旬は春と秋で今はちょうど間の時期はずれ、仕方なく冷凍桜えびを買いました。解凍して刺身でもいけるっていうことです。そこから桜えびのかき揚げ定食を食しに食堂へ・・。写真はその定食だけど、少し食べてから「あっそうだ写真に撮っておこう」と思い立ったもんだから食べかけで申し訳ないです。ちょっとだけ見苦しいかも･･･。でもお味のほうはおいしかったです。大変満足、満腹でこれで安心して帰途につけます。帰りはぼちぼち安全運転で帰りましょう。
  

本日ご来光を拝むため朝1時半（予定よりだいぶ下に泊まったからな～日の出は4時50分）に山小屋の方が起こしてくれたのですが、なんとまだ頂上付近で雷様が居座っているらしくて様子を見たほうがよいとのことでそのまま眠りにつく。次に目が覚めたのは4時ころかな?トイレに行くついでに外の様子を伺うと「おおっ頂上が見えるぞ！」これなら行けるということで、そそくさと出発準備！
4時50分に山小屋を出発！時間がかかったのはわたくし準備するのが遅いので･･･。
ぼちぼち歩いていくとありがた～い日本一の山から望むご来光！！昨日はほとんどあきらめてたので頂上じゃないけどありがた～い！
5時25分　８合目到着　６時１０分万年雪山荘に到着　１０分休憩して出発。あと１時間ほどか？しかし富士山は見てのとおりずっと登り続けですね～。でも小屋どまり１泊なんで荷物が軽いからだいぶらくらく♪♪
７時２０分やっとっやっと頂上神社に着きました。ここでしばし１５分ほど休憩。あまり信心深くはないんですが、日本一高い富士山の神社ですから、なんだかとってもありがたいような気がして「お守り」を買いました。お鉢めぐり（火口をぐるっとひと回り）をして天気もいいので十分３７００メートルを堪能しました。
そうそう来る前は、高山病が気がかりで酸素ボンベを１本持ってきたけど結局お役に立てることはなかったですよ。別に苦しいこともないし。一緒に行った友人も前回は「高山病でえらかった～」っていってたけど今回はなんともないみたい。今考えると、富士山て関西から行くと夜中に走って駐車場で１時間ほど体を慣らしてその日に頂上まで登るパターンが結構多いらしいんだけれど、どうもそんなハードな工程の人に「高山病にかかった～｣「高山病でめまいがした～」って多いみたい。ふつうでもずっと登り調子の３７７６ｍの山はハードなんで寝不足で登ったらそりゃ高山病じゃなくてもめまいもすりゃ息苦しくなるデーと思ってしまいました。まあ高山病は命の危険もあるのでそんな簡単に判断したらだめですが、どちらにしても山小屋で１泊して次の日にご来光っていうパターンがよろしいようで、そしたら、山小屋で１泊もしたら体も高度順応できるしいいんではないでしょうか。ご参考までに･･･。もうひとつ・・酸素ボンベですが、僕らはコージツさんで酸素ボンベを念のため１本買っていきました。確か５～６百円だったと思いますが、足らなかったら山小屋で売ってるだろうと思って・・・売ってました。１本２０００円！仕方ないです、山は荷揚げが大変なんで。足りなかったときに、しんどいときに２０００円で買えると思ったらありがたいです。ですがやはり１本くらいは安いのを用意していったほうがいいのかな？でも売っているのがわかってたら必要なかったらいらないしほかに使えないし、ほしいときに買ったほうが得か？んんっ？
お鉢めぐりに２時間も費やしてしまった。普通だったら１時間くらいかな？だいぶゆっくりしたな～。まあいっか。
これ頂上の測候所のしゃしんですが、ユニックがあります。こんなところまで上がって来てるんだ～。なんか「すごくしんどくて歩けないから乗せて～」っていう人といそう？
９時５０分頂上神社を出発！くだりは軽快に・・・ってあまり早く行くとひざが痛くなるのでくだりほどゆっくり慎重でなければ。
１０時２５分　万年雪山荘通過　１０時４５分　８合目
途中適当に休憩しながらくだるけれど、いや～富士山は見るからに落石の巣だね。そこらへんに看板立ててるけれど落石は多いだろうな～。そういえばもう十何年前かな、富士山で大規模な落石があって何人かが犠牲になられたことがあったな。その当時富士山て怖いな～と思ったけれど、この雰囲気だとたしかに落石は多いな。気を付けなければ。
１１時２０分　今日朝出発した「元祖７合目」通過　１１時４３分　新７合目　１２時２５分６合目山小屋着
ここから分岐して往復２０分ほどで「宝永火山」にいけるらしい。まあアップダウンもあまりなさそうだし行ってみよう。
この「宝永火山」のところからの頂上の眺めはすばらしいですね～富士山の巨大さがよくわかるというか、迫力あります。この富士宮口ルートで行ったらぜひ「宝永火山」のところまで行って見上げてほしいです。お勧めですね。デジカメで写真写したけど大きすぎていまいち迫力が伝わりませんね。天気はよかったけど･･･。
６合目を１２時５５分に出発したらもう２０分ほどで５合目駐車場に着きました。よかった～。いつも山に行ったら思うけれど駐車場に着いたら「無事帰ってきた～よかった～」と思う。大げさかな？行程時間も書いたのでご参考になれば幸いです。なにはともあれ１３時１５分　富士宮口駐車場　到着で～す。




  

学生時代ワンダーフォーゲル部に所属していた流れで、社会人になってからも山の景色が好きで、年に1～２回程度山登りをしてきた。（好きだという割にはあまり行ってないが･･･）でも富士山はよく人が言うとおり「見る山で登る山じゃない」とこれっぽっちも行くつもりはなかったけど、以前行ったことがある友人が「一緒に行こう」と誘ってくれたので「まあ富士山は見る山だから、誘われないと行かないだろう。」と快諾？して、初めて行ってきました。
朝５：３０和歌山スタート　の予定が現地で雷注意報やら大雨注意報やらが出ていて「どうしよう・・・」と少し悩んでいたんで６：００前にスタート。和歌山では何日も晴れの日がつづいていたんで天気の心配はしてなかったんだな( > < )
今回はアクセスがよいのと頂上までの距離が短いのでいくつかある登山口から「富士宮口」を選びました。この登山口は同じ理由で関西からのアクセスが多いらしい。
４７０ｋｍ走破して１３：３０頃　５合目に到着、1時間ほどゆっくりしてから登り始めました。天気は写真のとおりの状況で仕方ないです。１４：５６新７合目に到着　天気はあいも変わらず・・どころか遠くのほうから　ゴロゴロゴロ・・・　と雷鳴が！　いやな予感がしたけれど同行の友人は気にせず前進、ほかの登山者もたくさんいたけど意に介さず。今日の予定は９合目の萬年雪山荘　明日はそこから頂上に登ってご来光を見るとゆう予定があるのでやっぱり行かなければ　んんん・・これでいいのか?　それから２０～３０分くらい登ったところでもうあたりはまっくら、頭上でピカッと光ったと思いきやドーンという音！完全に雷雲の真っ只中にいることを悟りました。それからは音と光のオンパレード「ピカッ」「ゴロゴロッドーン」「ピカッ」「ドシャーン」あちらといわずこちらといわず、そこらじゅうで雷が鳴ってるような・・稲妻を横に見ながら「命がかかった瞬間」て今このときじゃないか?と思い、さっきの山小屋でとまらなかったのを後悔しつつとにかくできるだけ早く次の山小屋に着かなければと力を振り絞ってなんとか「元祖７合目」の山小屋に飛び込んだ。山の雷は怖いというけれど実際に体験するとその迫力は半端じゃないね。結局僕らは元祖７合目山口山荘という少し小振りの山小屋に泊まったんだけど、驚いたのがこの状態でも上を目指して行く人の多いこと。数えてないけど２０～３０人以上はまだ上に上がったんじゃないかな。ともかくわれわれは今日の行動を無事？終了して山小屋で一服。疲れた～。夕ご飯はお決まりのカレーライスでした。

  

最近流行の「ブログ」とやらにチャレンジ。文章を書くのは苦手ですが知人に思いつくまま書いたらよいと聞いたので、いつまで続くかわかりませんが、この前富士山に行ってきたのでそれをきっかけに書き始めよう！それでは見てくれた方、よろしくおねがいします。(^ ^)v